Kit-Inhalt:
- Random orbital polisher (Ø125mm - Ø5”-15mm orbit)(LHR15III)
- D-A COARSE polishing compound 250ml(9.DACOARSE)
- D-A FINE polishing compound 250ml(9.DAFINE)
- UNO PROTECT One-Step Polish & Sealant 250ml( 9.PROTECT)
- Wool polishing pad COARSE Ø130 mm(9.NW130H)
- Wool polishing pad FINE Ø130 mm(9.NW130M)
- D-A COARSE foam polishing pad Ø130-150mm - Ø5”-6”(9 .DA150H)
- D-A FINE foam polishing pad Ø130-150mm - Ø5”-6”(9.DA150M)
- Microfiber cloth Blue( 9.BF9050)
- Microfiber cloth Yellow( 9.BF9060)
- Microfiber cloth White( 9.BF9070)
- Claw pad(9.BF7001)
- Cable Clamp(9.Z1024)
- BIGFOOT apron(9.Z868)
- BIGFOOT tools bag(9.Z1043/BF)
Hergestellt, um jede Detailer-Situation zu handhaben, ist die
LHR 15 MarkIII der neue Maßstab im Detailing. Das ergonomische Design ermöglicht eine präzise Lackkorrektur mit komplettem Komfort, einschließlich auf gekrümmten Oberflächen und schwer zu erreichenden Bereichen. Die LHR15 Mark III arbeitet mit einer höheren Drehzahl im Vergleich zur LHR21 Mark III. Diese erhöhte Geschwindigkeit bringt eine equivalente Lackkorrektur und ist aufgrund des Stütztellerdurchmessers und des Hubes für kurvige Flächen besser geeignet.
VERBESSERTE ERGONOMIE
Die Gummikappe auf dem Maschinengehäuse und der Griff verfeinert das einwandfreie BigFoot Polierer-Design. Das weiche Material lässt ihn angenehm und sicher halten. Praktischer Handgriff, leise Mechanik, minimale Vibrationen: Dies sind nur einige der Eigenschaften, die BigFoot zum vielseitigsten und begehrtesten System auf dem Markt macht.
ROTO-EXZENTER FREILAUFEND: der Stützteller folgt einer Kreisbahn (deren Umfang von dem Abstand zwischen der Rotationsachse der Antriebswelle und der Mittelachse der Rotorscheibe abhängt), wobei er frei ist, sich um die eigene Mittelachse zu rotieren. Aufgrund der Zentrifugalkraft der exzentrischen Bewegung und der Reibung kann der Stützteller mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und in unterschiedliche Richtungen rotieren. Sollten die Reibungskräfte so stark sein, dass die Rotation der Scheibe blockiert wird, obwohl das Werkzeug noch arbeitet, wird daraus eine einfache Exzenterbewegung. Die Anzahl der Scheibenrotationen ist variabel und hängt von der Anzahl der absolvierten Kreisbahnen ab. Die freilaufende Roto-Exzenterbewegung ist in Sachen Effizienz und Oberflächenbearbeitungsqualität der im Moment beste Kompromiss.
ELEKTRONISCHE DREHZAHLREGULIERUNG
Der variable Drehschalter bietet die Möglichkeit, die Geschwindigkeit an spezielle Anwendungen anzupassen. Der Drehzahlregler ermöglicht das Polieren bei einer genau angepassten Geschwindigkeit und kann während dem Gebrauch reguliert werden, so dass eine Unterbrechung vermieden wird. Der Stützteller dreht sich bei der gewählten Drehzahl und behält die festgelegte Drehzahl unter Last bei, von 3000 bis 5200 U/Min. Dabei verwendet es genau die richtige Menge an Leistung, die für die jeweilige Aufgabe notwendig ist. Die Drehzahlregelung bietet dem Benutzer sechs Stufen und deckt damit jede Poliersituation ab.
9 METER ELEKTROKABEL
Das strapazierfähige Kabel mit einer großzügigen Länge von 9 Metern bietet maximale Leistung für einen sicheren und effizienten Betrieb des Polierers. Das längere Kabel spart Zeit, reduziert Arbeitsschritte und Probleme, da der Einsatz eines zusätzlichen Verlängerungskabels beim Polieren eines Autos entfällt.
EIN/AUS SCHALTERSPERRE
Die Ein/Aus Schaltersperre auf der linken Seite des Handgriffs ermöglicht es dem Bediener beim Polieren seine Hände frei zu bewegen, z.B. um das Werkstück neu zu positionieren und verhindert, dass sie ungewollt gedrückt wird. Dank dieser Vorrichtung ist das Werkzeug auch für erweiterte Anwendungen sicher.
DESIGN
Die Aufmerksamkeit auf das Detail ist mehr als nur die attraktive Gestaltung. Jedes Detail, wie zum Beispiel die Gummihalterung auf dem Maschinengehäuse um es während dem Nichtgebrauch stabil zu halten, ist das Ergebnis einer akribischen Entwicklung, die maximalen Komfort für den Benutzer zum Ziel hat.
TECHNISCHE DATEN
| Ø Stützeller (mm/in) |
125/5″ |
| Ø Hub (mm/in) |
15-19/32″ |
| Leistungsfähigkeit (W) |
500 |
| R.P.M. |
3000-5200 |
| Gewicht (Kg/lbs) |
2,6-5,73 |
| Geschwindigkeitsregelung |
• |
| Anschluss |
M8-F |
| Elektrokabel (m/ft) |
9-30′ |
